La sécurité
Elément important à prendre en compte avant toute décision de voyage, le pays est-il sûr ?
Terrorisme ?
Question importante dans un pays qui a déjà connu des épisodes dramatiques dans ce domaine, en particulier en 1997 avec l'attentat du temple d'Hatshepsout sur la rive Ouest de Louxor. Ce qu'il faut que vous sachiez c'est que depuis cet attentat, les mesures mises en place à Louxor par le gouvernement égyptien sont très importantes. Des agents de la police touristique mais aussi des militaires sont placés en faction dans tous les lieux touristiques et parfois bien au-delà (la montagne thébaine est contrôlée 24 heures sur 24 depuis des postes situés tout le long de sa crête). En règle générale, les sites touristiques sont interdits aux égyptiens, sauf dans le cas de groupes précis et encadrés (classes scolaires ou voyages professionnels). Ici comme ailleurs bien évidemment, le risque zéro n'existe pas, mais vous ne prenez pas plus de risque en séjournant à Louxor qu'en prenant le métro dans une métropole occidentale ou en allant prendre un avion dans n'importe quel aéroport.
Urgence
Depuis octobre 2008, tous les grands sites touristiques de la rive ouest bénéficient d'une assistance médicale avec la présence d'une ambulance comportant tout le matériel de première urgence et le personnel médical associé. Ces ambulances stationnent de l'ouverture à la fermeture des sites antiques. Ceux de moindre importance sont reliés par téléphone à cette assistance. Une nouvelle preuve de l'implication du gouvernement égyptien pour garantir à ses touristes un niveau de sécurité élevé.
Risque de la circulation
A notre avis, celui-ci n'est pas insignifiant. Vous n'êtes plus en Europe. Le piéton est quantité négligeable en Egypte. Outre toute la vigilance que vous devez apporter en traversant faites attention :
- aux calèches qui ont parfois tendance à confondre vos pieds avec la chaussée et une roue de calèche sur un pied bien souvent dénudé, ça peut faire très mal et souvent finir à l'hôpital ;
- à l'état de la chaussée qui est à "niveaux variables" et souvent très mal entretenue ;
- aux trottoirs qui sont particulièrement hauts ;
- aux montées et descentes des bateaux à moteur dont la passerelle (si on peut appeler cela passerelle) est souvent faite de bric et de broc et pas toujours stabilisée.
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